En esta ocasión son imágenes que nos ayudan a regresar al pasado, donde nos introducimos en "la estación fantasma" de Chamberí, diseñada por el arquitecto Antonio Palacios en la primera línea de Metro de Madrid, inaugurada en 1919, de tan sólo tres kilómetros y medio entre Cuatro Caminos y la Puerta del Sol.
La Nave de Motores de Pacífico era una central que transformaba la corriente eléctrica y generaba su propia energía, gracias a tres motores diesel de 1.500 c.v. cada uno, traídos desde Alemania en 1923. Durante la Guerra Civil suministró electricidad a la ciudad de Madrid.
Estas dos sedes de Andén Cero son espacios imprescindibles , bien conservados, que nos acercan a la historia del patrimonio industrial y a resaltar la importancia del transporte de Metro de Madrid.
Fotografías realizadas con Fujifilm X-T1 y Fujinon 14mm y 18-135mm a sensibilidades muy altas debido a la escasa iluminación: ISO 1.600 y 3.200
